三套方案大连举行地铁票价听证会

　　今天下午2点，大连市举行地铁1、2号线票价听证会，会上提供三套地铁票价备选方案，来自社会各界的25名代表表达了自己的观点。三套方案的起步价均为2元，区别在于起步里程和票价晋级里程有所不同。由于地铁1、2号线的一期工程最长33公里，三套方案的最高票价均为6元。

　　三套地铁票价备选方案分别为: 　　方案一：起步里程5公里，起步价2元，按照公里数6、6、8、8、10、10加价，即乘车超过起步里程后，超出6公里内加1元，再超出6公里内再加1元，以此类推。

　　方案二：起步里程6公里，起步价2元，按照公里数5、6、7、8、9、10加价，即乘车超过起步里程后，超出5公里内加1元，再超出6公里内再加1元，以此类推。

　　方案三：起步里程6公里，起步价2元，按照公里数6、6、8、8、10、10加价，即乘车超过起步里程后，超出6公里内加1元，再超出6公里内再加1元，以此类推。

　　大连市交通局副局长姜冰介绍：方案一就是起步里程比较短，乘客乘坐地铁的平均票价相对要高，方案二对于短途而言影响不大，但是对于中远距离的乘客要比第三个方案影响要大。第三个方案对于乘坐距离越远的乘客相对来讲票价越低。这种票价在全国是处于中等的水平，方案二和方案三可能还要略微偏下。

　　交通部门根据地铁1、2号线的路网规模和预计客流量分析测算，三套方案的平均票价依次为每人每次2.53元，2.48元和2.43元。听证会现场，代表们在深入研究的基础上，表达了各自的观点。大连市城市规划设计院副院长隽海民表示，调查研究显示，大连市民市区内平均通行距离不到6公里，因此，大多数人可以在起步里程内出行。他建议地铁更应该着力于吸引客流，降低成本，动态制定票价。

　　地铁运营方表示，按照交通部门预测年地铁运营成本，实施三套票价方案的平均亏损额为2.48亿元，大连市物价局此次听证会结束后，将进一步完善方案，在地铁正式运营前向社会公布。

编辑：咸鱼

转载请注明：http://www.dalianshizx.com/dltw/11310.html