船员拍摄同伴学历被嘲讽,名校毕业也去跑船
大学生毕业后的工作，在潜意识里，要和自己的学历相匹配。一些名校毕业后去躺平，做保安，做前台的学生，看似放弃了内卷，让人很羡慕，实则身边的人不一定这么看。
在亲戚和家长的眼中，能力和工作环境，薪资待遇牢牢挂钩。读书的一个目的，就是能够扶摇直上，得到一个更好的工作的机会。
一名船员拍摄的同事视频，引起了不小的争议。名校毕业跑船，也让人不解，为什么这么做，能有多挣钱？船员直接爆出薪资待遇，让喷子们闭了嘴。
船员拍摄同事学历，都是名校毕业，却看起来各个沧桑跑船是个很辛苦的工作，在招聘软件上，也能看见一些招聘船员的信息。薪资待遇还算可观，但工作辛苦，唯一的好处是门槛比较低。
这些工作，在很多人的印象里，不利于家庭幸福，便也很少有人愿意做。尤其是高学历人才，可以选择的机会很多。
这些船员却反其道而行，船里的一级电机员，毕业于集美大学。二管轮也毕业于集美大学，三管轮同样是集美大学毕业生。
大管轮是大连海事大学毕业，实习三管毕业于上海海事大学。机工毕业于南京交通科技学院，实习三管毕业于烟台大学。
机工长毕业于天津海洋学校，菲律宾机工，不知道毕业于哪里。这样一圈看下来，这里面虽然没有名校，但大连海事大学，是妥妥的院校。
大连海事大学，集美大学这些都是海洋方向，响当当的学校。不是,这些名头来定的，是业内人士的认可，实力不俗。
网友们不能接受的是，居然真的有大连海事的学生，毕业出来跑船的。看起来一个个晒的黑黝黝的，辛苦的很。
辛苦的付出，能换来超额的回报船员的工作很辛苦，但薪资高我们也是清楚的。在招聘软件上看，能在1万元左右。但为了这每个月1万块，吃那么多辛苦，还离开家，很多人觉得不划算。
这样的薪资待遇，凭借着这些学生的毕业院校，去北上广等比较高收入的地方，月入过万并不是难事。
既然是高学历人才，就不可能是软件上那种上船做饭，打扫卫生的人。术业有专攻，赚的也有学历的价值。
船员公布了薪资，从头开始依次是：月薪，，，，，，，，美元每月。
其中赚美元的两个人，是实习生。按照正常的汇率算是元左右，最高的一个也就是大连海事毕业大管轮，每个月约合人民币6元左右。
这样的收入是不是值得呢？而且在船上花销比较少，这些钱能存下很多。如果对于生活没有过高的要求标准，工作个几年，就可以提前回家养老了。
就算如此，还是有网友会觉得，这样的学历跑船浪费了。可以去做一些更有意义，更加造福社会的事情。
高学历跑船，并不是一种浪费现在和以前也不一样，新时代的船员，需要这样的专业人士。和我们传统意义上理解的苦力不同，是有专业知识的。
这一点和农校学生毕业后，离不开土地一样。不读书也能种地，但不代表种地就没有研究意义，也不代表农校毕业后种地，是一种浪费。
学习从来不会浪费，只不过发光的地方不同而已。退一万步讲，不管学历多高，都有选择自己工作的权利。
我们不能用学历去绑架一个人，说你高学历，毕业之后你就要做什么。学历不是枷锁，一直在鼓励同学们脱下长衫，是希望学习能让大家更自由，有更多的选择权利，而不是固步自封的圈禁自己。
同学们也不要为了这样的话，影响自己。学习只是一种体验，不是一种绑架。更何况每个月6万多的薪资待遇，是真的香。
当代带学生去拜神，都是只拜财神的。如果能有一个月赚6万的机会，哪里有什么瞧不起和压迫啊，多辛苦都能干。
其实海洋类相关专业，这几年已经呈现颓势了，不是学校不行，是毕业后实在辛苦。有着不可克服的困难，阻止了很多学生报考。
这下不知道，能吸引多少小财迷报考。不过同学们也不要盲目，不是所有人都可以拿到高薪的，要有真本事才行，另外大连海事和集美大学的报考分数，也还是比较高的，好好学习吧。#大连海事大学#今日话题：如果是你，你愿意吗？
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