城市关注｜号外！号外！大连地铁4号线有了
近一个月来，
总有不同的人向小编打听同一件事儿，
营城子、辛寨子、泡崖子等区域，
又出现了钻机的身影…
这又是准备建啥？
于是…
小编使出“洪荒之力”
打探到了以下信息↓
“钻机”背后的真相
这是勘查测绘人员正在为，
地铁4号线进行地质初步勘查施工，
说的直白一点，
就是给大地做“CT”呢！
然后“结果”会提供给地铁4号线的设计单位做设计依据~
到目前为止呢，
已经完成了总勘察量的70%，
再过半个多月左右，
初勘将完成！
地铁4号线从哪儿到哪儿？
地铁4号线将成为我市核心区北部东西向快速通道！
线路西起于营城子镇，
东止于梭鱼湾副中心东侧龙头石，
沿线经过，
营城子镇、
生态科技城、
辛寨子高强度住宅区、
泡崖村经济适用房片区、
山东路住宅片区、
金家街住宅片区、
梭鱼湾城市公共中心等功能区。
线路自西向东依次与，
南北向地铁2号线、
地铁1号线、
快轨3号线、
地铁5号线换乘，
线路全长约27公里。
勘察详情钻到20米地下初勘地质
勘察过程中，随着钻机的轰鸣声，一段段地质标本被取出地面，按照取出的先后顺序整齐码放在一旁的取样槽上。
地铁4号线地质勘探现场负责人闫振铎介绍说：从地质样本来看，地下1至2米是人工填土层，地下2米至6米是黏土层，而6米以下至20米左右，则是中风化石灰岩。根据地质情况的不同，勘探时的取样深度从8米至30米不等，一般钻孔深度不小于20米，控制孔的深度则在30米左右。
全线要钻孔多个
闫振铎说啦：
从目前初勘结果来看，4号线地质条件变化大，地铁隧道将穿越土体、岩体等各种地质条件，地下水情况也比较复杂，水量较大。
目前的地质勘察工作主要是划分岩土层位（地层），采取地下岩土试样进行实验分析，并结合现场原位测试及物探方法，进一步查明岩土物理力学性质，揭露地质问题，为施工设计提供针对性地质资料，保障工程建设顺利推进。
闫振铎还说啦：
此后，4号线还将适时开展详勘工作。地质详勘时，钻孔的间隔将缩小至25米左右，对地铁沿线的地质情况有了更详尽和准确的了解。
地铁5号线已经完成了地质详勘，全线多个钻孔，正在形成报告。而地铁4号线的距离比5号线还要长一些，钻孔数量也得达到多个。
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