大连外代圆满完成同船装运两座钻井平台湿拖

随着半潜船“鱼鹰”轮（MVOSPREY）装载着两座自升式钻井平台（“智慧引领幸福1号”和“智慧引领幸福2号”）从大连顺利开航，标志着大连外代船务部圆满完成了这一里程碑式的海工物流项目。

“智慧引领幸福1号”和“智慧引领幸福2号”船东方为英国福赛特公司，制造方为大连中远船务，租用方为印度石油天然气公司。项目涉及到中印英三国，是开展跨国互联互通，提高贸易和投资合作水平，推动国际产能和装备制造合作的成功典范。此外，这还是大连历史上，首次在一天之内完成两座钻井平台拖航并装载到同一艘半潜船上的物流项目。项目需要通过对潮高和潮时精准计算，确保两座钻井平台趁高潮依次安全通过吃水受限水域，此外平台装船还受到风速、流速、能见度、波高及涌浪周期等诸多条件的约束，有限的甲板空间装载两座钻井平台也是充满挑战，困难重重。两座平台拖航及装载难度极大，并且无任何经验可以借鉴。尽管面临诸多挑战，但是船务部基于近年来强化船代核心竞争力建设所奠定的良好基础，紧紧依靠船代“核心客户群”，精心打造“超常规服务能力”，充分融合“良好的口岸关系”，披荆斩棘，克服重重困难，最终圆满完成了这一在海工业界具有重大影响的物流项目。“春种一粒粟，秋收万颗子”，在金秋丰收的季节，辛勤的付出和劳动，正待此时的收获。

主动出击，依靠“核心客户群”，淡季也有新收获。

船务部经过多年在海工市场的努力拓展，先后数十次完成了各类型钻井平台的湿拖及浮装项目，逐步形成了海工“核心客户群”。在全球众多钻井公司、国内各大海工建造厂商形成了良好的口碑，积累了广泛的人脉，构建了市场营销的多条渠道。早在年“智慧引领幸福1号”和“智慧引领幸福2号”这两座钻井平台开工之初，船务部就通过多方推荐，与平台建造组建立了密切联系。此后，船务部通过多维度营销方式，主动出击，精心策划，积极揽取这两座钻井平台的湿拖项目：我们推行“专业营销”，为客户提供专业的整合物流服务方案；我们推行“生日营销”营销，为项目总监在“异国他乡”过生日；我们推行“特色营销”，邀请驻厂总工参加公司组织的感恩节答谢活动；我们推行“亲情营销”，为来连的驻厂代表亲属提供一流的服务；我们推行“高层营销”，请公司领导带队拜访中远船务经营高层，获取中远船务集团高层亲自推荐……正是“坚定不移地走出去营销”，精心策划，紧紧依靠船代“核心客户群”，我们在海工市场淡季也取得了营销的新收获，力挫另外四家强有力的竞争对手，如愿获得这两座“中国首造”SuperE型自升式钻井平台湿拖项目操作权。

专业领航，打造“超常规服务能力”，彰显“专家型代理”风范。

在竞争日趋激烈的海工市场，如何继续巩固我们的传统优势？船务部的选择是按照区域公司船代板块年营口工作会提出的打造“超常规服务能力”的战略要求，坚定不移地提升“超常规服务能力”，一是全面超越对手的专业服务能力，包括拖航方案设计，拖航安全评价与方案优选，我们甚至可以自己设定半潜作业极限标准指导值，掌握半潜作业周边水域限航范围估算方法，特重大件货物绑扎加固的风险识别与安全衡准以及基于整船有限元模型的总纵强度校核计算等等高端差异化服务能力；二是近些年，船务部通过诸多海工项目操作带出了一支专业素养好、吃苦能力强、英语水平高、现场经验丰富、团结协作的海工团队，显示了超越竞争对手的整体操作实力；三是体现在我们具备较强的资源整合能力。海工项目运营涉及技术方案研讨、通航安全评估、船级社拖航检验、拖轮调度、引航计划和装船协调等工作，可以说是一项涉及领域广、参与单位多、组织调度复杂的系统工程。正是我们较强的资源整合能力和项目管理能力，确保了项目的高水平运营和风险管控。总之，正是通过坚定不移地打造“超常规服务能力”，船务部充分彰显了大连外代“专家型代理”的风范。

充分融合，夯实“良好口岸关系”，助力项目成功。

船舶代理是立足口岸的航运服务行业,要开展传统船代服务以及拓展新的业务都必须紧密依靠口岸资源。因此，船务部传承历史的积淀，持续推进与口岸各单位的合作关系，在日常的关系维护和合作项目的实施过程中，都注重落实外代品牌的推广，将“专家型代理，人性化服务”的理念传递给客户的同时，也深深感染着大连口岸与外代一起合作的各主管单位。正是基于大连外代与口岸各单位建立的历史情谊，以及在工作中展现的专业和担当，赢得了口岸单位的一致认可和赞誉，牢固夯实了彼此之间良好的合作关系。在这两座钻井平台湿拖项目中，大连海事局、大连港引航站、大连边检站、大连船级社等口岸单位均给予我们极大的支持，各主管单位主要领导均对我们项目给予了







































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